Электростанции, генераторы

Дизельные электростанции от 12 кВт..
Газовые, бензиновые, дизельные от 1 кВт..
ТСС ELCOS...
Кожух, на шасси, в контейнере...
От компании ЗАО "РосТехно"
Официальный дилер, гарантия, сервис,подключение, выездные бригады.
Низкие цены, индивидуальный подход!

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 5,5

Мощность номинальная, кВА 5,5

Мощность максимальная, кВт 6

Мощность максимальная, кВА 6

Напряжение, В 230/12

Кол-во фаз 1

Двигатель Kipor

Марка двигателя KG390/OHV

Частота вращения двигателя, об/мин 3000

Степень автоматизации 1 (электропуск)

Исполнение кожух, колеса

Бренд/Серия KIPOR

Бак, л 22

Уровень шума, дБ 65-75

Расход, л/ч 2,1

Габаритные размеры, мм 802х495х624

Вес, кг 96,5

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 10,8

Мощность номинальная, кВА 13,5

Мощность максимальная, кВт 12

Мощность максимальная, кВА 15

Коэффициент мощности 0,8

Напряжение, В 400/23O

Кол-во фаз 3

Двигатель Daihatsu

Марка двигателя Daihatsu KM-376G

Частота вращения двигателя, об/мин 3000

Охлаждение Жидкостное

Степень автоматизации 1 (электропуск)

Запуск электро

Исполнение кожух

Бренд/Серия KIPOR

Бак, л 38

Расход, л/ч 4,8

Габаритные размеры, мм 1540х845х925

Вес, кг 420

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 13

Мощность номинальная, кВА 16,3

Мощность максимальная, кВт 15

Мощность максимальная, кВА 18,8

Коэффициент мощности 0,8

Напряжение, В 400/23O

Кол-во фаз 3

Двигатель Daihatsu

Марка двигателя Daihatsu KM-376AG

Частота вращения двигателя, об/мин 3000

Охлаждение Жидкостное

Степень автоматизации 1 (электропуск)

Запуск электро

Исполнение кожух

Бренд/Серия KIPOR

Бак, л 38

Расход, л/ч 4,95

Габаритные размеры, мм 1540х845х925

Вес, кг 442

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 30

Мощность номинальная, кВА 37,5

Мощность максимальная, кВт 33

Мощность максимальная, кВА 41,2

Коэффициент мощности 0,8

Напряжение, В 230/400

Кол-во фаз 3

Двигатель Mitsudiesel

Марка двигателя MD-42B

Частота вращения двигателя, об/мин 1500

Охлаждение Жидкостное

Генератор TSS-SA-30M

Комплектация Двигатель, генератор, стальная рама, топливный бак, щит управления, станция заправлена маслом и ОЖ

Степень автоматизации 1 (электропуск)

Запуск электростарт

Исполнение открытое

Бренд/Серия ТСС / Mitsudiesel

Бак, л 96

Расход, л/ч 6.3

Габаритные размеры, мм 1710x660x1260

Вес, кг 720
Соответствие стандартам :
Сертификат соответствия ГОСТ-Р № РОСС RU AN30.H16600 :
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация:
1)Дизельный двигатель с непосредственным
впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения.
2)Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3)Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);

Дополнительная комплектация:
- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
- Шумозащитный кожух
- Внешний топливный бак
- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение
блок-контейнера согласовывается дополнительно),

Удаленный мониторинг и управление ДГУ :
- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
- через мобильную связь (GSM канал),
- через Интернет (протокол TSP-IP)

Особенности двигателя :
1.Использование улучшенного турбокомпрессора повышает производительность, снижает расход топлива и эксплуатационные затраты.
2. Применение высокого класса топливной системы ведущих производителей, улучшило функционирование системы и понизило температурный порог запуска холодного двигателя.
3. Форсунки имеет несколько каналов различных диаметров, в связи с чем качество распыления и экономичность двигателя улучшается.
4. Коленчатый вал изготавливается из высокоуглеродистой стали. Имеет непрерывную молекулярную структуру, как следствие высокий порог усталости металла, сопротивление на изгиб и растяжение. Поверхность вала азотируется, благодаря чему износостойкость повышается, исключая возможность появления дефектов при нормальной эксплуатации.
5. Гильзы изготавливаются из износостойких и коррозионно-стойких материалов. Имеют хорошую стойкость к деформации. Принудительное охлаждение и усовершенствованная система смазки способствуют предотвращению коррозии при низких температурах.
6. Специально разработанный комбинированный глушитель существенно снижает уровень шума.
7.Особой конструкции рама с амортизаторами на основе эластичных материалов гасит вибрацию до минимальных показателей.


Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели ШУЭ расположены:
1. замок
2. автоматический выключатель
3. контроллер
4. выключатель питания контроллера
5. кнопка аварийного останова
6. звуковой сигнализатор.

Система управления электростанцией:
ГК ТСС оснащает электростанции серии MitsuDiesel системой управления, которая
реализована на базе современного цифрового контроллера Harsen серии GU641.
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления :
- автоматический пуск / останов электростанции,
- измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
- сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
- отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для
работы электростанции.

КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД-30С-T400-1РМ11
А-стационарное исполнение (вариант : Э – передвижное исполнение)
Д- приводной двигатель – дизельный
30С – номинальная мощность 30 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сети
1 - Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации)
Р-жидкостное охлаждение (вариант : без буквы – воздушное охлаждение)
11 – марка двигателя (указана в описании)

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 5,5

Мощность номинальная, кВА 6

Мощность максимальная, кВт 6,4

Коэффициент мощности 0,9

Напряжение, В 230

Кол-во фаз 1

Двигатель Honda

Марка двигателя GX390

Частота вращения двигателя, об/мин 3000

Охлаждение Воздушное

Запуск ручной

Исполнение открытое

Бренд/Серия PRAMAC

Бак, л 18

Расход, л/ч 2,2

Габаритные размеры, мм 830х510х570

Вес, кг 96
Преимущества S 8000 SHEPI-AMF

- Большой объёма топливного бака
- Длительная работа на одной заправке
- 12 В выход для зарядки батарей
- Автоматический запуск

Класс "S" - cупер серия (Super); супер по всем параметрам - большой резервуар для топлива, более высокий уровень защиты от замыкания – контроль изоляции, добавлен 12V выход постоян. напряжения для зарядки батарей.

Тепловая защита

Предохраняет от сгорания генератора, установлена на всех генераторах, срабатывает при достижении тем-ры двигателя 127°C. Для восстановления работы генератора следует отключить потребителей и оставить работающим двигатель (для быстрейшего охлаждения).

Предохранитель FI

Предохранитель FI, известный также как предохранитель от заземления и короткого замыкания, является одним из самых распространенных электрических защитный деталей, который путем автоматического отключения питания защищает пользователя при непрямом касании электрически заряженных деталей, если, например, из-за повреждения кабеля отключится питание на массе или земле ( установлен на моделях “HG”, “E”, “C”, “S”).

Изомер

Прибор для контроля изоляции (изомер) - обеспечивает защиту при непрямом или прямом контакте с деталями, находящимися под напряжением из-за электрического повреждения. В этой ситуации сразу же отключается питание. Это возможно благодаря электронной IТ-системе, т.е. точка с таким же электрическим потенциалом (нейтральным) изолируется против земли, таким образом, чтобы прервать электрическую цепь без заземления, в отличие от предохранителя FI. При данной системе должно одновременно возникнуть два повреждения, чтобы возникла действительно опасная для пользователя ситуация, что, в свою очередь, невозможно, поскольку изомер отключает питание уже при возникновении первого сбоя в работе (установлен на моделях “E”, “C”, “S”,“ES”).

Датчик уровня масла

Двигатели защищены системой контролирующей уровень масла – при недостатке масла двигатель не заведётся. Следует заливать масло в картер и проверять по щупу его уровень.

Уровень Шума

Директивы для реализации предписаний Европейского Парламента касательно эмиссии шума 2000/14/ЕС при использовании оборудования - Данной директивой установлено, что уровень шума измеряется на источнике шума в децибелах (дБ). В ней указано максимально допустимая граница значений шума, которая ни при каких условиях не может быть превышена. Гарантированные производителем показатели шума также не могут быть превышены в ходе производственных изменений или изменения способа замера. Все агрегаты со сноской * - не соответствуют директиве 2000/14/EC.

Мощность однофазная, кВА 4.0
Мощность трехфазная, кВА 7.0
Напряжение, В 230/380
Марка двигателя Robin EH41
Расход топлива, л/ч 2.6
Емкость топливного бака, л 7
Уровень шума, дБ 73
Режим запуска эл. стартер
Габариты (LxBxH), мм 800х550х540
Масса, кг 75

Технические характеристики
Мощность номинальная, кВт 10

Мощность номинальная, кВА 12,5

Мощность максимальная, кВт 11

Мощность максимальная, кВА 13,75

Коэффициент мощности 0,8

Напряжение, В 4OO/23O

Кол-во фаз 3

Двигатель Kohler

Марка двигателя Kohler

Частота вращения двигателя, об/мин 3000

Охлаждение Воздушное

Генератор Mecc Alte

Степень автоматизации 1 (электропуск)

Запуск электро

Исполнение открытое

Бренд/Серия SDMO

Бак, л 35

Расход, л/ч 4,2

Габаритные размеры, мм 895х570х770

Вес, кг 146

Габариты, масса, емкость бака
Длина 2400 мм.
Ширина 950 мм.
Высота 1580 мм.
Масса 1130 кг.
Емкость бака 160 л.
Характеристика двигателя
Марка RICARDO
Модель N4105ZD
Номинальные обороты 1500 об./мин.
Номинальная мощность 56 кВт
Расход топлива При 100% нагрузке 13 л./час.
Емкость масла 13 л.
Емкость антифриза 13 л.
Положение цилиндров 4L
Диаметр и ход поршня 105x125 мм.
Степень сжатия 18:1
Характеристика альтернатора
Производитель MOTOR
Модель 224E
Частота 50 Гц.
Мощность 50 кВт./62,5 кВА.
Напряжение 400/230 В.
Количество фаз 3
Сила тока 90 А

Габариты, масса, емкость бака
Длина 1920 мм.
Ширина 920 мм.
Высота 1540 мм.
Масса 945 кг.
Емкость бака 160 л.
Характеристика двигателя
Марка RICARDO
Модель K4102DS
Номинальные обороты 1500 об./мин.
Номинальная мощность 33 кВт
Расход топлива При 100% нагрузке 7л./час.
Емкость масла 13 л.
Емкость антифриза 13 л.
Положение цилиндров 4L
Диаметр и ход поршня 102x115 мм.
Степень сжатия 17:1
Характеристика альтернатора
Производитель MOTOR
Модель WHI-184H
Частота 50 Гц.
Мощность 30 кВт./37,5 кВА.
Напряжение 400/230 В.
Количество фаз 3
Сила тока 54 А